Дизельный двигатель размерности DxS=130x140 мм, рабочим объемом 11,15 л, 4-тактный, с V-образным расположением цилиндров, турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива и жидкостным охлаждением.
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Наименование параметра |
Ед. изм. |
Значение |
| Мощность |
кВт (л.с.) |
169 (230) |
| Частота вращения |
мин-1 |
2100 |
| Максимальный крутящий момент |
Н·м (кгс·м) |
882 (90) |
| Частота максимального крутящего момента |
мин-1 |
1200-1400 |
| Минимальный удельный расход топлива |
г/кВт·ч (г/л.с·ч) |
206 (152) |
| Сцепление |
модель |
ЯМЗ-182 |
| Коробка передач |
модель |
ЯМЗ-236Л1 |
| Генератор |
модель |
- |
| ТНВД |
модель |
323.1111005-10 |
| Масса |
кг |
1275 |
| Габаритные размеры |
длина |
мм |
1810 |
| ширина |
мм |
1045 |
| высота |
мм |
1080 |
ПРИМЕНЯЕМОСТЬ
- Автобус ЛиАЗ-5256 (ОАО «ЛиАЗ», Ликино-Дулево)
ОСНОВНЫЕ КОНСТРУКЦИОННЫЕ ОТЛИЧИЯ
- База – ЯМЗ-236НЕ;
- V-образный ТНВД (11х13), блок цилиндров, впускные коллекторы, привод ТНВД, трубки топливные высокого и низкого давления, шкив коленчатого вала 3-х ручьевой, опора передняя тракторная, ТКР сдвинут в сторону вентилятора, система выпуска газов, картер масляный автобусный, указатель уровня масла, привод компрессора и генератора с укороченным валиком, патрубок соединительный впускных коллекторов горловиной вверх с впускным патрубком;
- Без крыльчатки вентилятора, кожуха вентилятора, муфты включения вентилятора, трубы соединительной ОНВ, ЭФУ, генератора, но с деталями его крепления.
