Регулировка тепловых зазоров клапанов на двигателях носит, прежде всего, регламентный характер и должна производиться регулярно.
Частота регулировки связана с тем, что в результате трения и износа деталей ГРМ (Газораспределительного механизма) зазоры между трущимися поверхностями увеличиваются. При слишком больших зазорах, ухудшается наполнение и очистка цилиндров, а так же растут ударные нагрузки (Клапаны стучат).
При износе седел и клапанов происходит обратный процесс - зазоры уменьшаются, тем самым, при тепловом расширении деталей ГРМ, не обеспечивается плотное прилегание клапанов к сёдлам, нарушается газодинамический процесс и падает мощность двигателя. В конечном итоге это может привести к перегреву клапанов и их прогару.
В этой связи ЯМЗ (Ярославский моторный завод) рекомендует через каждые 500 часов работы проверять величину тепловых зазоров между клапанами и коромыслами клапанного механизма и, в случае их нарушения, проводить регулировку для обеспечения предписанных значений.
Кроме того, должна проводиться обязательная регулировка при проведении ремонтных работ, связанных с поломками двигателя, в частности при снятии головок блока цилиндров, замене прокладок головок блока цилиндров и ремонте коромысел.
На двигателях ЯМЗ серии 236 и 238 величина зазоров в клапанном механизме предписывается в пределах 0,25-0,3 мм для впускных и выпускных клапанов.
Порядок регулировки клапанов
Регулировка клапанов на двигателе производится в том же порядке, в каком работают его цилиндры.
Для двигателя ЯМЗ-236: 1-4-2-5-3-6
Для двигателя ЯМЗ-238: 1-5-4-2-6-3-7-8
Инструмент для регулировки клапанов на двигателях ЯМЗ 236 и ЯМЗ 238
Последовательность регулировки клапанов
Для осуществления регулировки требуется:
Если у Вас остались вопросы, Вы можете обратиться к нашим специалистам.
