Механизмы отбора мощности (МОМ) применяются в тех случаях, когда не требуется применения коробки переключения передач (не требуется перемена передаточных чисел), либо передача крутящего момента от двигателя к КПП конструктивно предусматривает промежуточный карданный вал между ними.
Наиболее распространены механизмы отбора мощности (МОМ) среди комбайнов, дизельных приводов (ДГУ и насосные станции), речных и морских судов.
Выделяется три вида механизмов отбора мощности (МОМ):
Тип I. Механизм отбора мощности с предохранительной, постоянно замкнутой фрикционной муфтой
Рисунок 1. Механизм отбора мощности: а) типа 238АК-4200005; б) типа 238ДК-4200005-20
1 – вал отбора мощности; 2 – корпус подшипника; 3 – кожух; 4 – фланец прижимной; 5 – диск ведомый; 6 – болт ступенчатый;
7 – пакет тарельчатых пружин; 8 – втулка; 9 – крышка подшипника; 10 – масленка.
|
238АК-4200005 |
Состав: |
|
|
Кожух |
238АК-4200015 |
|
|
Корпус подшипника |
238АК-4200100 |
|
|
Крышка подшипника |
238АК-4200110 |
|
|
Вал отбора мощности |
238АК-4200130 |
|
|
Диск ведомый |
238-1601130-Г2 |
|
|
Кол-во болтов ступенчатых |
12 |
|
|
Масленка (расположение) |
на крышке подшипника |
|
|
238БК-4200005-01 |
Состав: |
|
|
Кожух |
238АК-4200015 |
|
|
Корпус подшипника |
238БК-4200100-01 |
|
|
Крышка подшипника |
238ДК-4200110-01 |
|
|
Вал отбора мощности |
238АК-4200130 |
|
|
Диск ведомый |
238ДК-4200040-01 |
|
|
Кол-во болтов ступенчатых |
10 |
|
|
Масленка (расположение) |
на задней части корпуса |
|
|
Э238АК-4200005-10 |
Состав: |
|
|
Кожух |
238ДК-4200015 |
|
|
Корпус подшипника |
238ДК-4200100 |
|
|
Крышка подшипника |
238АК-4200110 с пробкой |
|
|
Вал отбора мощности |
238ДК-4200130 |
|
|
Диск ведомый |
238ДК-4200040-01 |
|
|
Кол-во болтов ступенчатых |
8 |
|
|
Масленка (расположение) |
на передней части корпуса |
|
|
236ДК-4200005 |
Состав: |
|
|
Кожух |
238АК-4200015 |
|
|
Корпус подшипника |
236ДК-4200100 |
|
|
Крышка подшипника |
238АК-4200110 |
|
|
Вал отбора мощности |
238ДК-4200130 |
|
|
Диск ведомый |
238-1601130-Г2 |
|
|
Кол-во болтов ступенчатых |
8 |
|
|
Масленка (расположение) |
на крышке подшипника |
|
|
238АК-4200005 |
Состав: |
|
|
Кожух |
238ДК-4200015 |
|
|
Корпус подшипника |
238ДК-4200100 |
|
|
Крышка подшипника |
238ДК-4200110-01 |
|
|
Вал отбора мощности |
238ДК-4200130 |
|
|
Диск ведомый |
238ДК-4200040-01 |
|
|
Кол-во болтов ступенчатых |
12 |
|
|
Масленка (расположение) |
на передней части корпуса |
|
Унифицированные детали:
Фланец прижимной 238АК-4200020; Болт ступенчатый 238АК-4200035; Пружина тарельчатая 238АК-4200025; Втулка 238АК-4200120; Подшипник задний 53612Н ГОСТ 24696-81.
Тип II. Механизм отбора мощности с двухдисковым сцеплением
Рисунок 2. Механизм отбора мощности типа а) типа 236К-4200005; б) типа 238-4200005.
1 – вал отбора мощности; 2 – корпус подшипника; 3 – фланец крепления кардана.
|
236Г-4200005 |
Состав: |
|
|
Сцепление |
ЯМЗ-236К |
|
|
Корпус подшипника |
238-4200100 |
|
|
Вал отбора мощности |
238-4200130 |
|
|
Фланец крепления кардана |
238П-1721240 |
|
|
238-4200005 |
Состав: |
|
|
Сцепление |
ЯМЗ-238 |
|
|
Корпус подшипника |
238-4200100 |
|
|
Вал отбора мощности |
238-4200130 |
|
|
Фланец крепления кардана |
238П-1721240 |
|
|
238Б-4200005 |
Состав: |
|
|
Сцепление |
ЯМЗ-238Н |
|
|
Корпус подшипника |
238-4200100 |
|
|
Вал отбора мощности |
238-4200130 |
|
|
Фланец крепления кардана |
238Б-1721240 |
|
|
236К-4200005 |
Состав: |
|
|
Сцепление |
ЯМЗ-236КМ |
|
|
Корпус подшипника |
236К-4200100-10 |
|
|
Вал отбора мощности |
236К-4200130 |
|
|
Фланец крепления кардана |
без фланца (конус) |
|
Унифицированные детали: Подшипник задний 170314Л
Тип III. Механизм отбора мощности с диафрагменным сцеплением
Рисунок 3. Механизм отбора мощности типа а) типа 181.4200005-20; б) типа 184.4200004; в) типа 182.4200005
1 – вал отбора мощности; 2 – корпус подшипника; 3 – крышка подшипника; 4 – фланец крепления кардана.
|
181.4200005-20 |
Состав: |
|
|
Сцепление |
ЯМЗ-181-10 |
|
|
Вал отбора мощности с картером |
181.4200012-20 |
|
|
Вал отбора мощности |
181.4200130-10 |
|
|
Корпус подшипника |
236К-4200100-10 |
|
|
Крышка подшипника |
–––––– |
|
|
Подшипник задний |
170314Л |
|
|
Фланец крепления кардана |
–––––– |
|
|
182.4200005 |
Состав: |
|
|
Сцепление |
ЯМЗ-182-10 |
|
|
Вал отбора мощности с картером |
182.4200012 |
|
|
Вал отбора мощности |
182.4200130 |
|
|
Корпус подшипника |
182.4200100 |
|
|
Крышка подшипника |
8502.4202040-20 |
|
|
Подшипник задний |
53612Н ГОСТ 24696-81 |
|
|
Фланец крепления кардана |
–––––– |
|
|
181.4200004 |
Состав: |
|
|
Сцепление |
ЯМЗ-181-10 |
|
|
Вал отбора мощности с картером |
184.4200011 |
|
|
Вал отбора мощности |
187.4200130 |
|
|
Корпус подшипника |
187.4200100 |
|
|
Крышка подшипника |
–––––– |
|
|
Подшипник задний |
53612Н ГОСТ 24696-81 |
|
|
Фланец крепления кардана |
238П-1721240 |
|
|
184.4200004 |
Состав: |
|
|
Сцепление |
ЯМЗ-184 |
|
|
Вал отбора мощности с картером |
184.4200011 |
|
|
Вал отбора мощности |
187.4200130 |
|
|
Корпус подшипника |
187.4200100 |
|
|
Крышка подшипника |
–––––– |
|
|
Подшипник задний |
53612Н ГОСТ 24696-81 |
|
|
Фланец крепления кардана |
238П-1721240 |
|
|
МОМ |
Применяемость |
Конструктивные особенности |
|
236Н-4200006-10 |
Двигатель ЯМЗ-236Б-2 |
Фрикционная предохранительная муфта с гасителем крутильных колебаний. |
Если у Вас остались вопросы, наши специалисты ответят на них.
Приобрести Двигатели ЯМЗ можно на нашем сайте
Звоните 8 800 700-71-76 , 8 965 726-20-80, 8 4852 743-093.
Пишите info@yamz-center.ru, 8 965 726-20-80 (WhatsApp, Viber, Telegram)
